po prostu Maluch. Fiat-126, czyli o sentymentach i zlotach
Wielu osobom ze starszego pokolenia Fiat-126 kojarzy się z młodością i wywołuje owiane aurą sentymentu wspomnienia. Dla nich przecież był przedmiotem marzeń, na spełnienie których czekało się latami. Te reakcje są jak najbardziej zrozumiałe i uzasadnione, więc dlatego nie dziwi fakt, że kiedy rodzice bądź dziadkowie przesiedli się do aut wyższej klasy, młodzież niejako odziedziczyła ten sentyment, czemu daje wyraz, organizując chociażby zloty Maluchów i przerabiając je oraz malując w zachwycający sposób.
To dziś! A wcześniej?. Fiat-126 był produkowany we Włoszech od 1972 roku do 1980 roku, a w Polsce - dzięki włoskiej licencji - od 6 czerwca 1973 roku do 22 września 2000 roku. Jako ciekawostkę z jednej strony i wyraz popularności z drugiej warto dodać, że w Polsce wyprodukowano 3 318 674 samochody tej marki. Z produkcją Maluchów związane były dwa miasta: Bielsko-Biała oraz Tychy. Powstawały dzięki Fabryce Samochodów Małolitrażowych "Polmo" Bielsko-Biała. Dlaczego małolitrażowe? Odpowiedź jest oczywista i odnosi się do pojemności silnika.
Fiat-126 przechodził różne modernizacje, chociaż nigdy nie zmieniono mu sylwetki i dopóki młodzież nie zaczęła na gruncie malarskim wykazywać się niesamowitą wręcz inwencją i kreatywnością, pojawiał się najczęściej w żółtym i czerwonym kolorze.
Podstawową, o wielkim znaczeniu dla komfortu jazdy zmianą było wyciszenie silnika. Przez 27 lat produkowania Fiata-126 w Polsce udoskonalano ponadto układ hamulcowy, instalację elektryczną, aparat zapłonowy i nawet w 1978 roku o 55 mm wydłużono auto poprzez zmiany nadwozia. Od stycznia 1997 roku wprowadzono oficjalnie nazwę Maluch i nadal pojawia się na polskich i zagranicznych drogach.