Papa mobile i nie tylko. Mercedes-Benz Klasy M oznacza tylko jedno: luksus w sportowo-terenowym samochodzie. Auto jest produkowane przez koncern Mercedes-Benz od 1998 roku. Obecnie trzecie pokolenie pojazdów klasy M podbija rynek motoryzacyjny.
Pierwszy samochód tej klasy wyjechał z fabryki Mercedesa w 1998 roku. Miał fabryczny numer W163. Produkcję zakończono w 2005 roku. Samochód przeszedł wtedy gruntowny lifting. Zmieniły się tylne lampy i kierunkowskazy. 6 czerwca 2002 roku papież Jan Paweł II otrzymał nowe papamobile. Było to właśnie W163 po liftingu. Zastosowano w nim kuloodporne szyby, klimatyzowaną kabinę, silnik o mocy 272 KM i pojemności 4.3 l.
Mercedes-Benz Klasy M II generacji, czyli W164 był produkowany od 2005 roku do 2011 roku. W 2008 roku samochód dodatkowo zmodernizowano. Był to nowy design, automatyczna skrzynia biegów 7G – Tronic, zwiększono ilość elementów dodawanych na specjalne zamówienie.
Trzecia i najmłodsza generacja Mercedesa-Benz Klasy M otrzymała fabryczną nazwę W166. Pierwsze auto zostało wyprodukowane w lipcu 2011 roku. Obecnie produkuje się jedną z ciekawszych wersji tego samochodu. Jest to ML 63 AMG.
ML 63 AMG to dynamika i osiągi godne mistrza. Jest bezpieczny, komfortowy i przyjazny środowisku. Auto zostało wyposażone w silnik V8 AMG bi-turbo o mocy do 510 KM w standardzie, ale dokupując specjalny pakiet kierowcy (AMG Performance), można zwiększyć moc samochodu do magicznych 557 KM, które czynią z ML 63 AMG najmocniejszego SUV-a na świecie. Ponadto samochód posiada 7-stopniową automatyczną skrzynię biegów i oszczędny 5,5 l silnik, który spala od 11- 11,5 l paliwa (bynajmniej tak chce producent, rzeczywistość jest trochę inna, ale tylko trochę). Posiada też napęd na cztery koła i jest bardzo szybki. Rozwinięcie prędkości do 280 km/h nie sprawia trudności. ML 63 AMG jest samochodem luksusowym, jednym z najbardziej udanych SUV-ów na świecie.