Opel Insignia

Opel-Insignia jest samochodem osobowym klasy średniej, produkowanym od 2008 roku, przez koncern General Motors. Auto swój debiut miało podczas tragów w Londynie 22 lipca 2008 roku. Nazwa Insignia została użyta po raz pierwszy w 2003 roku dla prototypu przedstawionego na Frankfurt Motor Show. Design pojazdu nawiązuje do samochodu koncepcyjnego, który był prezentowany pod nazwą GTC podczas Geneva Motor Show w 2007 roku. W ofercie Opla Insignia zastąpiła Signum i Vectrę. Od poprzednich modeli różni ją jednak elegancki wygląd i znacznie większe rozmiary. Insignia została zbudowana na płycie podłogowej GM Epsilon II. Sprzedaż tego modelu odbywa się wyłącznie w Europie, w tym jako Vauxhall Insignia w Wielkiej Brytanii. W Stanach Zjednoczonych jej bliźniaczy model to Buick LaCrosse. Standardowe wyposażenie wersji podstawowej modelu Insignia to: elektryczna regulacja fotela kierowcy, komputer pokładowy, automatyczna kontrola oświetlenia, manualna klimatyzacja, elektrycznie sterowane przednie szyby, ESP, ISOFIX, ABS, boczne i przednie poduszki powietrzne kierowcy oraz kurtyny powietrzne. Samochód może być z następującym dodatkowym wyposażeniem: tempomatem, USB, Bluetooth, jednostrefową automatyczną klimatyzacją, podgrzewanymi i elektrycznie sterowanymi lusterkami zewnętrznymi z możliwością składania, automatycznie sterowanymi światłami, czujnikiem deszczu, adaptacyjnym zawieszeniem FlexRide, światłami przeciwmgielnymi, czujnikiem wilgotności, podgrzewanymi przednimi fotelami, elektronicznym hamulcem postojowym, alarmem, elektrycznie sterowanymi tylnymi szybami, dwustrefową klimatyzacją automatyczną, sportową kierownicą i fotelami, obniżonym zawieszeniem. Pod maską znaleźć można silnik benzynowy, bądź diesel. Pojemność bagażnika, z licznymi schowkami to aż 530 litrów. Opel-Insignia to model auta o pięknej sylwetce przypominający czterodrzwiowe coupe niż klasycznego sedana przeciętnej klasy. W 2013 roku na rynek polski trafiła zmodernizowana wersja Opla-Insignia. Zmianie uległa stylistyka i zawieszenie auta.